Lokführertoiletten

Mit zunehmendem Einblick in die ökologischen Vorgänge auf der Erde, entwickelt sich ein wachsendes Umweltbewusstsein, das auf eine präventive Schadensverhütung gerichtet ist. In diesem Sinne ist unser mikrobiologisches Toilettensystem für Güterzuglokomotiven, das mit dem Microphor® - System ausgestattet wurde, wegweisend. Das biologische Toilettensystem der Firma Microphor® (ist seit 1965 im Einsatz und wird laufend weiterentwickelt) beruht auf dem gezielten Einsatz von ganz natürlichen Bakterien, nämlich Kolibakterien, die stets im menschlichen Darm leben.

Dieses Toilettensystem wird zum Beispiel in den von Siemens gebauten Güterzuglokomotiven in Australien eingesetzt. Da diese Güterzüge bis zu drei Tagen für den Transport von 2,5 km langen Kohlezügen unterwegs sind, stellt diese Toilette durch die einfache und robuste biologische Sanitärtechnologie eine perfekte Lösung dar. Darüber hinaus benötigen die Lokführer keinen extra Stopp im Betriebsbahnhof, um die Fäkalientanks zu entleeren, da das Microphor- System sämtliche Abwässer verarbeitet und prozessbedingt nur CO2 und Wasser entsteht.

Wir haben auch eine zweite Toilette für Güterzuglokomotiven mit und für die Siemens AG entwickelt. Sanitärtechnisch betrachtet handelt es sich um ein Frischwassersystem. Dieses Toilettenmodul muss in völlig anderen Klimabedingungen, nämlich bis zu extrem tiefen Temperaturen von – 40 °C in Litauen und Russland, einwandfrei funktionieren. Aus einer leichtgewichtigen und raumsparenden Reisebus- WC- Kabine, ist eine Güterzugtoilette entwickelt worden. Bis zur Serienreife des WC-Moduls mussten die bahntypischen Anforderungen und Kundenwünsche spezifiziert und in technische Lösungen umgesetzt werden. Güterzüge, die mehrere Tage unterwegs sind, werden durch Lokführertoiletten unabhängig von den sanitären Einrichtungen in Betriebswerkstätten und Bahnhöfen. Die Entwicklung von Lok-WC entspricht der in den letzten Jahren seitens der Bahnbetreiber nachgefragten Technik, um die Sicherheit, Hygiene und den Komfort für die Lokführer zu verbessern.